Opis

Felgi aluminiowe GRIZZLY AT-66 R18 i R20 6×139,7 ET50 – Toyota Hilux, Ford Ranger, pickupy i SUV 4×4

Felgi GRIZZLY AT-66 – nowoczesne felgi aluminiowe do samochodów terenowych i pickupów

GRIZZLY AT-66 to model felg aluminiowych przeznaczony do osób poszukujących wyrazistych obręczy do pickupów, samochodów terenowych oraz większych SUV-ów. Charakterystyczna stylistyka modelu podkreśla masywną sylwetkę pojazdu i dobrze wpisuje się w segment samochodów użytkowych oraz terenowych.

Model GRIZZLY AT-66 jest dostępny w dwóch rozmiarach: R18x8 oraz R20x8.5. Oba warianty mają rozstaw śrub 6×139,7, odsadzenie ET50 i otwór centralny 95,1 mm.

Felgi aluminiowe z rozstawem 6×139,7 można spotkać w wielu pickupach i samochodach terenowych. Przy wyborze odpowiedniego kompletu istotne jest jednak nie tylko PCD, ale również średnica piasty, odsadzenie, szerokość obręczy, nośność oraz prześwit układu hamulcowego.

GRIZZLY AT-66 – dostępne rozmiary felg aluminiowych

Felgi GRIZZLY AT-66 R18x8 – 18 cali

Wariant R18x8 to obręcz o średnicy 18 cali i szerokości 8J. To propozycja dla kierowców, którzy poszukują felg o mniejszej średnicy niż wariant 20-calowy.

Specyfikacja:

• Model: GRIZZLY AT-66
• Średnica: 18 cali (R18)
• Szerokość: 8J
• Rozstaw śrub: 6×139,7
• Odsadzenie: ET50
• Otwór centralny: 95,1 mm (CB)

Felgi GRIZZLY AT-66 R20x8.5 – 20 cali

Wariant R20x8.5 wyróżnia się większą średnicą oraz szerokością 8,5J. Większa obręcz pozwala uzyskać bardziej zdecydowany wygląd samochodu i podkreślić jego sylwetkę.

Specyfikacja:

• Model: GRIZZLY AT-66
• Średnica: 20 cali (R20)
• Szerokość: 8,5J
• Rozstaw śrub: 6×139,7
• Odsadzenie: ET50
• Otwór centralny: 95,1 mm (CB)

Felgi GRIZZLY AT-66 do Ford Ranger

Ford Ranger to jeden z popularnych pickupów, którego terenowy charakter i masywna konstrukcja dobrze komponują się z wyrazistym wzornictwem felg GRIZZLY AT-66.

W przypadku Rangera warto sprawdzić możliwość zastosowania obu wariantów modelu: R18x8 oraz R20x8.5. W wybranych generacjach Ford Ranger wykorzystuje rozstaw śrub 6×139,7, a średnica piasty wynosi 93,1 mm. Felga GRIZZLY AT-66 ma otwór centralny 95,1 mm, dlatego należy zweryfikować możliwość zastosowania odpowiedniego pierścienia centrującego.

Przed zamówieniem trzeba również sprawdzić odsadzenie ET50, szerokość felgi, prześwit zacisków hamulcowych oraz dopuszczalne rozmiary opon.

Do jakich innych samochodów terenowych i pickupów warto sprawdzić GRIZZLY AT-66?

Felgi z rozstawem 6×139,7 występują w różnych samochodach terenowych, pickupach i SUV-ach. Oprócz Forda Rangera warto sprawdzić również następujące modele:

Ford

• Ford Ranger
• Ford Bronco – wybrane generacje i wersje
• Ford Everest – wybrane wersje

Mitsubishi

• Mitsubishi L200
• Mitsubishi Pajero
• Mitsubishi Pajero Sport

Nissan

• Nissan Navara
• Nissan Pathfinder – wybrane generacje
• Nissan Patrol – wybrane generacje

Isuzu

• Isuzu D-Max
• Isuzu MU-X

Chevrolet

• Chevrolet Colorado
• Chevrolet Trailblazer – wybrane generacje
• Chevrolet Silverado – wybrane konfiguracje

Toyota

• Toyota Hilux
• Toyota Land Cruiser
• Toyota Land Cruiser Prado
• Toyota Fortuner
• Toyota Tacoma

Ważne: powyższa lista przedstawia modele, przy których można sprawdzić wymagania dotyczące felg z mocowaniem 6×139,7. Nie jest to lista potwierdzonych zastosowań GRIZZLY AT-66. Poszczególne generacje i wersje samochodów mogą mieć inne średnice piast, odsadzenia, wymagania dotyczące nośności oraz układy hamulcowe. Przykładowo Toyota Hilux z piastą 106,1 mm nie przyjmie bezpośrednio felgi z otworem 95,1 mm.

Rozstaw śrub 6×139,7 – felgi do pickupów i samochodów 4×4

Rozstaw śrub 6×139,7 oznacza sześć otworów montażowych rozmieszczonych na okręgu o średnicy 139,7 mm. Jest to popularny standard spotykany w wielu pickupach i samochodach terenowych.

Wybierając felgi aluminiowe do Forda Rangera, Mitsubishi L200, Nissana Navary czy Isuzu D-Max, należy sprawdzić nie tylko rozstaw śrub, ale również pozostałe parametry techniczne.

Zgodność PCD nie oznacza automatycznie, że felga będzie pasowała do samochodu. Równie istotne są średnica otworu centralnego, odsadzenie ET, szerokość obręczy oraz geometria układu hamulcowego.

ET50 i CB95,1 – parametry techniczne felg GRIZZLY AT-66

Odsadzenie ET50

Oba warianty GRIZZLY AT-66 mają odsadzenie ET50. Parametr ET określa położenie felgi względem płaszczyzny mocowania do piasty.

Właściwe odsadzenie wpływa na położenie koła w nadkolu oraz odległość od elementów zawieszenia i układu hamulcowego. Przed montażem należy sprawdzić, czy ET50 jest odpowiednie dla konkretnego samochodu.

Otwór centralny CB95,1 mm

Otwór centralny GRIZZLY AT-66 ma średnicę 95,1 mm. Jego zadaniem jest zapewnienie prawidłowego osadzenia i centrowania obręczy na piaście.

Jeżeli średnica piasty samochodu jest mniejsza od otworu felgi, w odpowiedniej konfiguracji można zastosować pierścień centrujący. Jeżeli natomiast piasta jest większa niż otwór felgi, obręcz nie będzie mogła zostać prawidłowo osadzona.

R18 czy R20 – jaki rozmiar felg GRIZZLY AT-66 wybrać?

Wybór odpowiedniego rozmiaru zależy od konstrukcji samochodu, dopuszczonych konfiguracji kół oraz preferencji wizualnych.

GRIZZLY AT-66 R18x8 to wariant o średnicy 18 cali i szerokości 8J. W zależności od samochodu może umożliwiać zastosowanie opony o wyższym profilu.

GRIZZLY AT-66 R20x8.5 to wariant o średnicy 20 cali i szerokości 8,5J. Większa średnica pozwala uzyskać bardziej efektowny wygląd, szczególnie w przypadku pickupów i dużych SUV-ów.

Przy obu rozmiarach należy dobrać odpowiednią oponę, sprawdzić całkowitą średnicę zestawu koło–opona oraz upewnić się, że felga nie koliduje z elementami zawieszenia i hamulców.

Jak sprawdzić, czy felgi GRIZZLY AT-66 pasują do Twojego samochodu?

Przed zakupem felg aluminiowych sprawdź wszystkie najważniejsze parametry:

1. PCD 6×139,7 – samochód musi mieć dokładnie taki rozstaw śrub.
2. ET50 – odsadzenie musi być odpowiednie dla konkretnego modelu i wersji.
3. CB95,1 mm – otwór centralny musi pasować do średnicy piasty lub umożliwiać zastosowanie właściwego pierścienia centrującego.
4. Rozmiar R18x8 lub R20x8.5 – wybrana średnica i szerokość muszą być dopuszczone dla samochodu.
5. Prześwit układu hamulcowego – obręcz nie może kolidować z zaciskami hamulcowymi.
6. Nośność felgi – musi odpowiadać wymaganiom pojazdu i dopuszczalnym obciążeniom osi.
7. Mocowanie – należy zweryfikować rodzaj śrub lub nakrętek oraz ich odpowiednie wymiary.

Nie masz pewności, czy felgi będą pasować?

Podaj markę, model, rocznik i wersję silnikową samochodu, a także aktualny rozmiar felg i opon. Przed zakupem warto zweryfikować również fabryczne parametry mocowania i dopuszczalne rozmiary kół.

GRIZZLY AT-66 – felgi aluminiowe do Ford Ranger i samochodów terenowych

GRIZZLY AT-66 to model felg aluminiowych dostępny w rozmiarach R18x8 i R20x8.5, z rozstawem śrub 6×139,7, odsadzeniem ET50 i otworem centralnym 95,1 mm.

To propozycja dla osób poszukujących felg do pickupów, SUV-ów i samochodów terenowych, które chcą nadać swojemu pojazdowi bardziej wyrazisty wygląd.

Jeżeli interesują Cię felgi aluminiowe do Forda Rangera, Mitsubishi L200, Nissana Navary, Isuzu D-Max lub innego samochodu z rozstawem 6×139,7, sprawdź parametry GRIZZLY AT-66 i zweryfikuj ich zgodność z wymaganiami konkretnego pojazdu.

Pamiętaj, że prawidłowe dopasowanie felgi wymaga sprawdzenia PCD, ET, CB, szerokości, średnicy, nośności oraz prześwitu układu hamulcowego.