RIMREX HURTOWNIA B2B

Crcouar Pro CR 688

Czas dostawy: 7–9 dni roboczych

Model: Crocuar Pro CR-688

Produkt aftermarket NON-OEM. Przeznaczony wyłącznie do naprawy pojazdu w celu przywrócenia jego pierwotnego wyglądu.

120 zł

Odbierz 120 zł bonusu

Podaj e-mail, a wyślemy Ci jednorazowy kod rabatowy.

Ten produkt jest obecnie niedostępny do zamówienia online.Sprzedaż internetowa jest chwilowo wstrzymana do czasu zakończenia formalności. Katalog produktów pozostaje dostępny.
SKU: MODEL-XE170 Kategorie: ,

Opis

Felgi aluminiowe R16 R17 R18 Peugeot Citroën Opel Volvo – 4×108 i 5×108

Felgi aluminiowe R16, R17 i R18 w różnych konfiguracjach mocowania to propozycja dla właścicieli wybranych samochodów osobowych, rodzinnych, crossoverów i SUV-ów. W ofercie dostępne są cztery warianty o różnych średnicach, szerokościach, rozstawach śrub i odsadzeniach ET.

Felgi z rozstawem 4×108 przeznaczone są przede wszystkim do wybranych modeli Peugeot i Citroën. Warianty 5×108 można rozważyć w samochodach Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat i Volvo – po sprawdzeniu dokładnej konfiguracji pojazdu.

Dostępne warianty – specyfikacja techniczna

Parametr Wariant 1 Wariant 2 Wariant 3 Wariant 4
Średnica R18 R17 R16 R16
Szerokość 8J 7,5J 7J 7J
Rozstaw śrub 5×108 5×108 4×108 5×108
ET 45 44 25 44
Otwór centrujący 65,1 mm 65,1 mm 65,1 mm 65,1 mm

WARIANT 1 – R18x8 5×108 ET45 CB65,1

Potencjalne zastosowanie – wybrane modele:

Citroën

  • Citroën XM (1989–2000)
  • Citroën C5 II – wymaga sprawdzenia ET i dopuszczalnej szerokości
  • Citroën C5 Tourer – wymaga weryfikacji

Uwaga: zgodność 5×108 i CB65,1 nie potwierdza jeszcze możliwości montażu felgi R18x8 ET45. Wymagana jest kontrola homologacji, hamulców i dopuszczalnych wymiarów.

WARIANT 2 – R17x7,5 5×108 ET44 CB65,1

Peugeot

  • Peugeot 308 II (2013–2021)
  • Peugeot 308 SW II
  • Peugeot 508 I (2010–2018)

Citroën

  • Citroën C4 Picasso II (2013–2018)
  • Citroën Grand C4 Picasso II
  • Citroën C4 SpaceTourer
  • Citroën C5 II – wybrane wersje

Opel

  • Opel Grandland X (2017–2021)

WARIANT 3 – R16x7 4×108 ET25 CB65,1

Citroën

  • Citroën BX (1982–1994)
  • Citroën DS3 (2015–2019) – do sprawdzenia szerokości 7J
  • Citroën C2 – do sprawdzenia
  • Citroën C3 – do sprawdzenia konkretnej wersji

Peugeot

  • Peugeot 206 – do sprawdzenia
  • Peugeot 207 – do sprawdzenia
  • Peugeot 208 I – do sprawdzenia
  • Peugeot 307 – do sprawdzenia

Uwaga: w wielu samochodach z mocowaniem 4×108 i CB65,1 fabryczne ET wynosi około 27, dlatego ET25 nie należy automatycznie traktować jako identycznego dopasowania. Szerokość 7J również wymaga weryfikacji.

WARIANT 4 – R16x7 5×108 ET44 CB65,1

Peugeot

  • Peugeot 308 II (2013–2021)
  • Peugeot 308 SW II
  • Peugeot 508 I (2010–2018)

Citroën

  • Citroën Berlingo III i IV (2018–)
  • Citroën C4 Picasso II (2013–2018)
  • Citroën Grand C4 Picasso II
  • Citroën C4 SpaceTourer
  • Citroën C5 II (2008–2017)

Opel

  • Opel Combo E (2018–)
  • Opel Grandland X (2017–2021)

Dlaczego należy sprawdzić wszystkie parametry?

PCD 4×108 lub 5×108 określa liczbę otworów mocujących i średnicę okręgu, na którym są rozmieszczone. Rozstawy te nie są zamienne.

CB65,1 oznacza otwór centrujący o średnicy 65,1 mm. Musi odpowiadać średnicy piasty albo umożliwiać prawidłowe zastosowanie pierścienia centrującego.

ET25, ET44 i ET45 określają odsadzenie felgi. Wpływają na jej położenie w nadkolu i odległość od elementów zawieszenia.

Szerokość 7J, 7,5J lub 8J wpływa na dobór opony, położenie koła oraz prześwit względem nadkola i układu hamulcowego.

WAŻNE – sprawdź kompatybilność przed zakupem!

Powyższe modele stanowią listę samochodów do weryfikacji pod kątem zastosowania. Nie oznacza to gwarancji dopasowania do wszystkich roczników, wersji silnikowych i układów hamulcowych.

Przed zakupem sprawdź:

  • dokładny model, generację i rok produkcji samochodu,
  • rozstaw śrub 4×108 lub 5×108,
  • średnicę piasty i otwór centrujący,
  • średnicę i szerokość felgi,
  • odsadzenie ET,
  • prześwit względem zacisków hamulcowych i zawieszenia,
  • wymaganą nośność felgi i dopuszczalny rozmiar opon.

Nie kupuj felg wyłącznie na podstawie marki i modelu samochodu. W razie wątpliwości skontaktuj się ze sprzedawcą, aby potwierdzić kompatybilność konkretnego wariantu przed zamówieniem kompletu.

Felgi aluminiowe CROCUAR PRO – wybierz odpowiedni rozmiar, rozstaw śrub i parametry do swojego samochodu.

Informacje dodatkowe

Rozmiar

R15, 16″, 17″, 18″

Szerokość

6.5, 7, 7.5, 8

Rozstaw (PCD)

4X108, 5X108

ET

25, 30, 44, 40, 45

Otwór centralny (CB)

65.1

Kolor

Czarny Polerowany Półmat, Czarny Polerowany

Wersja

BK5788, XE170_000000002290, XE170_000000000515, XE170_000000004428

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Crcouar Pro CR 688”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

GPSR / bezpieczeństwo produktu

Informacje dotyczące bezpieczeństwa felg samochodowych

Zgodność: Rozporządzenie (UE) 2023/988 – GPSR

Pokaż dane producenta i osoby odpowiedzialnej
Osoba odpowiedzialna

RIMREX Custom Studio Kamil Stasiewicz

ul. Hoża 86 lok. 410
00-682 Warszawa, Polska

order@rimrex.com
Informacja dotycząca produktów aftermarket

Felgi oferowane w tym serwisie są produktami aftermarketowymi (NON-OEM) i nie są oryginalnym wyposażeniem produkowanym, dostarczanym, zatwierdzonym ani rekomendowanym przez producentów pojazdów, których marki lub modele mogą być wskazane na stronie.

Nazwy marek, producentów pojazdów oraz oznaczenia modeli pojazdów są używane wyłącznie w celu określenia kompatybilności, dopasowania lub przeznaczenia produktu. Nie oznaczają jakiegokolwiek powiązania handlowego, autoryzacji, sponsorowania ani poparcia ze strony producenta pojazdu.

Uwaga: Produkty objęte niniejszą informacją są przeznaczone wyłącznie do wykorzystania w celu naprawy pojazdu i przywrócenia jego pierwotnego wyglądu, tj. wyglądu, jaki pojazd posiadał w chwili jego wprowadzenia na rynek.

  1. 1

    Przeznaczenie i kompatybilność

    Przed montażem należy upewnić się, że felga jest odpowiednia do danego pojazdu oraz zgodna z wymaganymi parametrami, w szczególności rozmiarem, szerokością, PCD, ET, CB i dopuszczalną nośnością.

  2. 2

    Prawidłowy montaż

    Montaż felg powinien być wykonany przez wykwalifikowany warsztat lub osobę posiadającą odpowiednią wiedzę i doświadczenie. Należy stosować odpowiednie elementy mocujące przeznaczone do danego pojazdu i felgi.

  3. 3

    Kontrola przed montażem

    Przed montażem należy sprawdzić felgę pod kątem pęknięć, odkształceń, uszkodzeń mechanicznych oraz innych widocznych nieprawidłowości. Uszkodzonej felgi nie należy montować.

  4. 4

    Dopuszczalna nośność

    Nie wolno przekraczać maksymalnej dopuszczalnej nośności felgi ani obciążenia przewidzianego dla pojazdu.

  5. 5

    Montaż i kontrola po montażu

    Po zamontowaniu opony koło należy prawidłowo wyważyć, a elementy mocujące dokręcić właściwym momentem zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Po przejechaniu odpowiedniego dystansu należy sprawdzić dokręcenie elementów mocujących.

  6. 6

    Kontrola stanu felgi po uderzeniu

    Felgi należy okresowo kontrolować, szczególnie po wjechaniu w dziurę, najechaniu na krawężnik, uderzeniu w przeszkodę lub jeździe po drodze o złej nawierzchni. W przypadku wystąpienia nietypowych drgań, utraty ciśnienia w oponie lub stwierdzenia pęknięcia, odkształcenia bądź innego uszkodzenia felgi należy niezwłocznie zaprzestać użytkowania koła i zlecić jego kontrolę wykwalifikowanemu specjaliście.

  7. 7

    Zakaz samodzielnych modyfikacji

    Nie należy samodzielnie wiercić, rozwiercać, spawać, prostować ani w inny sposób modyfikować konstrukcji felgi. Takie działania mogą wpłynąć na jej wytrzymałość i bezpieczeństwo użytkowania.

  8. 8

    Opony i elementy montażowe

    Należy stosować opony odpowiednie do danego rozmiaru felgi i pojazdu oraz właściwe śruby, nakrętki, pierścienie centrujące i pozostałe elementy montażowe, zgodne z wymaganiami danego zastosowania.

  9. 9

    Ciśnienie i użytkowanie

    Ciśnienie w oponach należy utrzymywać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Felg należy używać zgodnie z ich przeznaczeniem i parametrami technicznymi. Nie należy przekraczać dopuszczalnych obciążeń ani stosować felg w warunkach, do których nie są przeznaczone.

  10. 10

    Czyszczenie i konserwacja

    Do czyszczenia felg należy stosować środki przeznaczone do tego typu powierzchni. Należy unikać agresywnych substancji chemicznych, które mogą uszkodzić powłokę ochronną lub powierzchnię felgi.