RIMREX HURTOWNIA B2B

Crocuar Pro CR 461 (BMW)

Czas dostawy: 7–9 dni roboczych

Model: Crocuar Pro CR-461 BMW R17x7.5 5X120 ET 34 72.6 R18x8.5 5X120 ET 20 74.1 R18x9.5 5X120 ET 20 74.1 R19x8.5 10X112/120 ET 33 72.6 R20x8.5 10X112/120 ET 33 72.6 

Produkt aftermarket NON-OEM. Przeznaczony wyłącznie do naprawy pojazdu w celu przywrócenia jego pierwotnego wyglądu.

120 zł

Odbierz 120 zł bonusu

Podaj e-mail, a wyślemy Ci jednorazowy kod rabatowy.

Ten produkt jest obecnie niedostępny do zamówienia online.Sprzedaż internetowa jest chwilowo wstrzymana do czasu zakończenia formalności. Katalog produktów pozostaje dostępny.
SKU: MODEL-BK273 Kategoria:

Opis

Felgi aluminiowe do BMW – 17, 18, 19 i 20 cali

Felgi aluminiowe BMW – sportowy styl i indywidualny charakter

BMW to samochody, w których sportowa stylistyka łączy się z komfortem i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Odpowiednio dobrane felgi aluminiowe podkreślają charakter nadwozia, nadają pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd i pozwalają wyróżnić go na drodze.

Felgi CROCUAR PRO to propozycja dla kierowców poszukujących atrakcyjnego wzornictwa oraz różnych konfiguracji rozmiarowych. Oferta obejmuje średnice od 17 do 20 cali, dzięki czemu można dobrać odpowiedni wariant do wybranych modeli BMW – od kompaktowych samochodów osobowych, przez sportowe limuzyny, aż po SUV-y.

Dostępne konfiguracje felg aluminiowych

W ofercie znajdują się następujące warianty:

Rozmiar Rozstaw śrub ET Otwór centrujący
R17x7,5 5×120 34 72,6 mm
R18x8,5 5×120 20 74,1 mm
R18x9,5 5×120 20 74,1 mm
R19x8,5 10×112/120 33 72,6 mm
R20x8,5 10×112/120 33 72,6 mm

Felgi do BMW – do jakich modeli można je dobrać?

BMW Seria 1

BMW Serii 1 to kompaktowy samochód o sportowym charakterze. Felgi aluminiowe w rozmiarze 17 i 18 cali mogą podkreślić jego dynamiczną sylwetkę i nadać mu bardziej indywidualny wygląd.

W przypadku starszych generacji należy sprawdzić wersje wykorzystujące mocowanie 5×120. Nowsze generacje BMW Serii 1 korzystają z rozstawu 5×112, dlatego przy wyborze felg z podwójnym mocowaniem konieczna jest kontrola średnicy piasty i możliwości zastosowania pierścienia centrującego.

BMW Seria 3

BMW Serii 3 to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta. Sportowa sylwetka, charakterystyczne proporcje i dynamiczne prowadzenie sprawiają, że felgi aluminiowe stanowią ważny element wyglądu tego samochodu.

W starszych generacjach, takich jak E36, E46, E90, E91, E92 i E93, stosowano mocowanie 5×120. W nowszych generacjach, między innymi G20 i G21, stosowany jest rozstaw 5×112.

Dzięki różnym konfiguracjom mocowania można rozważyć odpowiedni wariant felg do wybranej generacji BMW Serii 3. Należy jednak uwzględnić szerokość obręczy, ET, otwór centrujący i układ hamulcowy.

BMW Seria 4

BMW Serii 4 wyróżnia się sportową linią nadwozia i dynamicznym charakterem. Felgi o większej średnicy doskonale komponują się z wersjami Coupe, Gran Coupe oraz Cabrio.

Przy doborze felg do generacji F32, F33, F36 oraz nowszej G22, G23 i G26 należy zweryfikować rozstaw mocowania, otwór centrujący i parametry konkretnej wersji pojazdu.

BMW Seria 5

BMW Serii 5 łączy elegancję samochodu klasy premium ze sportowym charakterem. Felgi aluminiowe R17, R18, R19 i R20 pozwalają uzyskać różne efekty stylistyczne – od klasycznej elegancji po bardziej agresywny wygląd.

Starsze generacje, między innymi E39, E60 i E61, wymagają indywidualnej weryfikacji mocowania i otworu centrującego. Nowsze generacje, takie jak G30 i G31, wykorzystują rozstaw 5×112.

BMW X3 i X5

SUV-y BMW doskonale prezentują się na większych felgach aluminiowych. Odpowiednio dobrana średnica i szerokość obręczy podkreślają masywną sylwetkę samochodu oraz jego sportowy charakter.

W przypadku BMW X3 i X5 należy zwrócić szczególną uwagę na nośność felgi, prześwit względem zacisków hamulcowych, szerokość obręczy oraz dopasowanie do konkretnej generacji.

Co oznaczają parametry felg do BMW?

R17, R18, R19 i R20 – średnica felgi

Określa wielkość obręczy w calach. Mniejsze średnice mogą zapewniać większy wybór opon o wyższym profilu, natomiast większe felgi nadają samochodowi bardziej sportowy i nowoczesny wygląd.

Szerokość 7,5J, 8,5J i 9,5J

Szerokość felgi wpływa na dobór odpowiedniego ogumienia oraz położenie koła w nadkolu. Szczególnie przy szerokościach 8,5J i 9,5J należy sprawdzić prześwit względem zawieszenia i błotników.

Rozstaw śrub 5×120

To mocowanie stosowane w wielu starszych generacjach BMW. Oznacza pięć otworów montażowych rozmieszczonych na okręgu o średnicy 120 mm.

Podwójny rozstaw 10×112/120

Oznacza konstrukcję felgi z dziesięcioma otworami montażowymi, umożliwiającą zastosowanie dwóch układów mocowania: 5×112 oraz 5×120. Takie rozwiązanie pozwala rozważyć felgę do różnych generacji samochodów, pod warunkiem zgodności pozostałych parametrów.

ET20, ET33 i ET34 – odsadzenie felgi

Parametr ET określa położenie powierzchni montażowej względem osi symetrii felgi. Wpływa na ustawienie koła w nadkolu oraz odległość od elementów zawieszenia i hamulców. Szczególnie niskie ET20 wymaga dokładnej kontroli miejsca na koło.

CB72,6 i CB74,1 – otwór centrujący

Otwór centrujący odpowiada za prawidłowe osadzenie felgi na piaście. W przypadku felgi z większym otworem można zastosować odpowiedni pierścień centrujący. Otwór mniejszy od średnicy piasty uniemożliwia bezpośredni montaż.

Dlaczego warto wybrać felgi CROCUAR PRO do BMW?

Felgi CROCUAR PRO pozwalają nadać samochodowi bardziej indywidualny charakter i podkreślić jego sportową stylistykę. Szeroki wybór średnic oraz konfiguracji mocowania ułatwia poszukiwanie odpowiedniego wariantu do różnych generacji BMW.

Niezależnie od tego, czy jeździsz BMW Serii 1, Serii 3, Serii 4, Serii 5, czy SUV-em X3 lub X5, właściwie dobrane felgi mogą znacząco odmienić wygląd samochodu.

Dobór felg do konkretnego modelu BMW

Przed zakupem należy zweryfikować generację pojazdu, rocznik, wersję silnikową, rozstaw śrub, średnicę piasty, szerokość felgi, ET oraz układ hamulcowy. Istotne jest również sprawdzenie dopuszczalnej nośności i właściwego rozmiaru opon.

Wybierz felgi aluminiowe CROCUAR PRO i nadaj swojemu BMW wyjątkowy, sportowy charakter.

Informacje dodatkowe

Rozmiar

R19, R18, R20, R21, R17

Szerokość

9.5, 8.5, 10, 8, 7.5

Rozstaw (PCD)

5X120, 10X112/120

ET

20, 25, 39, 33, 38, 41, 15, 34, 14

Otwór centralny (CB)

74.1, 72.6

Kolor

SI, MB, SS, BLPL, MBHM

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Crocuar Pro CR 461 (BMW)”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

GPSR / bezpieczeństwo produktu

Informacje dotyczące bezpieczeństwa felg samochodowych

Zgodność: Rozporządzenie (UE) 2023/988 – GPSR

Pokaż dane producenta i osoby odpowiedzialnej
Osoba odpowiedzialna

RIMREX Custom Studio Kamil Stasiewicz

ul. Hoża 86 lok. 410
00-682 Warszawa, Polska

order@rimrex.com
Informacja dotycząca produktów aftermarket

Felgi oferowane w tym serwisie są produktami aftermarketowymi (NON-OEM) i nie są oryginalnym wyposażeniem produkowanym, dostarczanym, zatwierdzonym ani rekomendowanym przez producentów pojazdów, których marki lub modele mogą być wskazane na stronie.

Nazwy marek, producentów pojazdów oraz oznaczenia modeli pojazdów są używane wyłącznie w celu określenia kompatybilności, dopasowania lub przeznaczenia produktu. Nie oznaczają jakiegokolwiek powiązania handlowego, autoryzacji, sponsorowania ani poparcia ze strony producenta pojazdu.

Uwaga: Produkty objęte niniejszą informacją są przeznaczone wyłącznie do wykorzystania w celu naprawy pojazdu i przywrócenia jego pierwotnego wyglądu, tj. wyglądu, jaki pojazd posiadał w chwili jego wprowadzenia na rynek.

  1. 1

    Przeznaczenie i kompatybilność

    Przed montażem należy upewnić się, że felga jest odpowiednia do danego pojazdu oraz zgodna z wymaganymi parametrami, w szczególności rozmiarem, szerokością, PCD, ET, CB i dopuszczalną nośnością.

  2. 2

    Prawidłowy montaż

    Montaż felg powinien być wykonany przez wykwalifikowany warsztat lub osobę posiadającą odpowiednią wiedzę i doświadczenie. Należy stosować odpowiednie elementy mocujące przeznaczone do danego pojazdu i felgi.

  3. 3

    Kontrola przed montażem

    Przed montażem należy sprawdzić felgę pod kątem pęknięć, odkształceń, uszkodzeń mechanicznych oraz innych widocznych nieprawidłowości. Uszkodzonej felgi nie należy montować.

  4. 4

    Dopuszczalna nośność

    Nie wolno przekraczać maksymalnej dopuszczalnej nośności felgi ani obciążenia przewidzianego dla pojazdu.

  5. 5

    Montaż i kontrola po montażu

    Po zamontowaniu opony koło należy prawidłowo wyważyć, a elementy mocujące dokręcić właściwym momentem zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Po przejechaniu odpowiedniego dystansu należy sprawdzić dokręcenie elementów mocujących.

  6. 6

    Kontrola stanu felgi po uderzeniu

    Felgi należy okresowo kontrolować, szczególnie po wjechaniu w dziurę, najechaniu na krawężnik, uderzeniu w przeszkodę lub jeździe po drodze o złej nawierzchni. W przypadku wystąpienia nietypowych drgań, utraty ciśnienia w oponie lub stwierdzenia pęknięcia, odkształcenia bądź innego uszkodzenia felgi należy niezwłocznie zaprzestać użytkowania koła i zlecić jego kontrolę wykwalifikowanemu specjaliście.

  7. 7

    Zakaz samodzielnych modyfikacji

    Nie należy samodzielnie wiercić, rozwiercać, spawać, prostować ani w inny sposób modyfikować konstrukcji felgi. Takie działania mogą wpłynąć na jej wytrzymałość i bezpieczeństwo użytkowania.

  8. 8

    Opony i elementy montażowe

    Należy stosować opony odpowiednie do danego rozmiaru felgi i pojazdu oraz właściwe śruby, nakrętki, pierścienie centrujące i pozostałe elementy montażowe, zgodne z wymaganiami danego zastosowania.

  9. 9

    Ciśnienie i użytkowanie

    Ciśnienie w oponach należy utrzymywać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Felg należy używać zgodnie z ich przeznaczeniem i parametrami technicznymi. Nie należy przekraczać dopuszczalnych obciążeń ani stosować felg w warunkach, do których nie są przeznaczone.

  10. 10

    Czyszczenie i konserwacja

    Do czyszczenia felg należy stosować środki przeznaczone do tego typu powierzchni. Należy unikać agresywnych substancji chemicznych, które mogą uszkodzić powłokę ochronną lub powierzchnię felgi.